3001CC以上/ 身障免稅車牌 賓士最多
監察院昨通過「身心障礙車輛免牌照稅名車比率偏高」調查報告，發現身障免牌照稅車輛逐年增加，排氣量三○○一ＣＣ以上車輛約二萬六千輛，以BENZ（賓士）八千一百五十輛為最多，其他依序是LEXUS（凌志）、NISSAN（日產）、BMW（寶馬），另有CADILLAC（凱迪拉克）二百廿二輛、VOLVO（富豪）四十八輛等高價名車。
現行《使用牌照稅法》規定，領有身心障礙手冊者，每人限一輛免牌照稅車輛；因身心障礙而無駕照者，每戶以一輛為限。監委程仁宏、楊美鈴調查，截至去年六月底，全國身障者使用免牌照稅車輛高達六十二萬一千七百多輛，免稅總額六十五．八億元。
每戶一輛免稅條件 過於寬鬆監委指出，現制依汽缸總排氣量適用的稅額全額免徵，使有能力購置豪華車輛的身障者或其親屬，減免的稅額較高，反之則較低，不符租稅垂直公平原則。
此外，沒有訂定汽缸總排氣量上限，也未考量親等、障別等條件，每戶一輛免稅的條件過於寬鬆，呼籲財政部、衛福部、交通部檢討改善。
交通部監理科表示，財政部去年七、八月曾為此召開跨部會協調，交通部建議「定額減免」，二四○○ＣＣ以上不補助，裝設有重型身障設施者除外，但最後方向仍由財政部決定。
衛福部社家署副署長陳素春也說，是否應檢討修法，訂出ＣＣ數限制，及明確「親屬」定義，財政部可重啟協商，衛福部會參與討論。
財政部賦稅署副署長許慈美表示，立法院第七屆會期初審通過，限制二四○○ＣＣ以下車輛才能免稅，二四○○ＣＣ以上、未裝置供身障者使用的固定特殊設備，不予免徵。但後來朝野立委對ＣＣ數有不同意見，交付黨團協商，最終未能三讀通過。
應加強稽查 避免污名了身障者伊甸基金會、台北市行無礙資源推廣協會皆支持應加強稽查，不該因政府稽查不力造成觀感不佳，導致污名了身心障礙者。
行無礙協會總幹事許朝富表示，有些有錢人，家有失能長輩或心智障礙的慢飛天使，申請身障牌免稅，確實有載用身心障礙家屬的事實。但身心障礙團體也發現，各縣市政府欠缺稽查人力，或根本沒在稽查，甚至有些身心障礙者已過世，親屬仍在使用免牌優惠，呼籲戶政、社政及交通監理單位應加強聯繫、定期清查。
91萬「假農民」坐領津貼 每年吞掉270億
台灣「假農民」問題浮濫，目前約有91萬名加入農保，但他們並無實際耕作，卻能每個月坐領7000元老農津貼，一年下來，空耗政府270億元預算，行政院雖已通過修正草案，擬將門檻調高為農保年資須滿15年才得請領老農津貼，但藍綠兩黨立委在修法上未達成共識，立法院恐拖到下個會期才能通過。
聯合報報導指出，監察委員調查發現，主計處提供的農業人口為54.4萬人，農委會的農保人數卻多達140多萬人，相差91萬人左右，這些人鑽漏洞，依附在老農津貼制度下「吸血」，每年虛耗政府270億元，不僅會對國庫造成沉重負擔，也會排擠到真正的弱勢。
老張是中小企業公司負責人，六十六歲退休那年，卻放著大筆勞保老年給付不領，加入農保；半年後，他申請老農津貼通過，開始每月領取七千元老農津貼。老張不是個案，像他這樣的案例，全台不勝枚舉。
阿公走都走不穩 請領也過關
三年前的花蓮市，一名八十歲的長者，在外籍看護的攙扶下走進農會，一旁還跟著代書，申請加入農保。這名長者可蹲、可站，他告訴農會人員他還可以耕作。他竟然也通過審查，前年開始領取老農津貼，領走了十五萬四千元。
老闆、技師、醫師娘 都算老農
根據農委會統計，參加農保不到一年就領取老農津貼的人，光是去年就有二六四人，他們在六十四歲加保、六十五歲開始每月現領七千元。其中不乏曾是公司負責人、技師、家庭主婦、先生娘或榮眷。
務農半年耕作一期 就能領終身
「他們領到老農津貼，竟然立刻廢耕！」農會人員氣憤地說。制度讓人「偷呷步」，務農六個月，耕作一期蔬菜的時間就能領終身。
台東一名食品經銷商，以七百萬元買下四分多農地，加入農保；再轉租給人種釋迦。不但坐領老農津貼，而且該筆農地已增值到千萬。
依據「老年農民福利津貼暫行條例」，年滿六十五歲、農保年資六個月以上，每月就能領取七千元。修法草案是須先務農十五年才能請領老農津貼，本周三將在立法院委員會審查。
這些人應該抓出來,是誰再濫用我們的稅收,講也沒有用抓到就公布姓名住址上網,不然就通通來領,最後就是國庫破產,誰也不用領通通去吃大便,反正誰繳稅誰痛苦.
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